د مارسک سرچارج تنظیم کول، د اصلي لینډ چین او هانګ کانګ څخه IMEA ته د لارو لپاره د لګښت بدلون
مارسک په دې وروستیو کې اعلان وکړ چې دا به د چین اصلي ټاټوبي چین او هانګ کانګ، چین څخه IMEA (د هند برصغیر،منځنی ختیځاوافریقا).
د نړیوال بار وړلو بازار کې دوامداره بدلونونه او په عملیاتي لګښتونو کې بدلونونه د مایرسک لپاره د اضافي لګښتونو تنظیم کولو اصلي شالید عوامل دي. د ډیری فکتورونو د ګډ تاثیر لاندې لکه د نړیوال سوداګرۍ وده کول ، د تیلو په نرخونو کې بدلونونه ، او د بندر عملیاتي لګښتونو کې بدلون ، د بار وړلو شرکتونه اړتیا لري د عاید او لګښتونو توازن او عملیاتي پایښت ساتلو لپاره اضافي لګښتونه تنظیم کړي.
د اضافي لګښتونو ډولونه شامل دي او سمونونه
د لوړ فصل سرچارج (PSS):
د چین له اصلي لینډ څخه IMEA ته د ځینو لارو لپاره د لوړ فصل اضافي لګښتونه به ډیر شي. د مثال په توګه، د شانګهای بندر څخه د لارې لپاره د اصلي لوړ فصل سرچاردوبۍپه هر TEU (20-foot معیاري کانټینر) کې 200 US$ وو، کوم چې به لوړ شيUS$250 په هر TEUد سمون وروسته. د تنظیم کولو هدف په عمده توګه د یوې ټاکلې مودې په جریان کې پدې لاره کې د کارګو حجم او نسبتا سخت بار وړلو سرچینو سره مقابله کول دي. د لوړ فصل موسم سرچارجونو په لګولو سره، سرچینې په معقول ډول تخصیص کیدی شي ترڅو د بار وړونکي بار وړلو او لوژستیک خدماتو کیفیت ډاډمن شي.
د هانګ کانګ ، چین څخه د IMEA سیمې ته د لوړ فصل سرچارج هم د تنظیم کولو په چوکاټ کې دی. د مثال په توګه، د هانګ کانګ څخه تر ممبۍ پورې په لاره کې، د لوړ فصل سرچارج به د هر TEU US $ 180 څخه لوړ شي.$230د TEU لپاره.
د بنکر تعدیل فکتور سرچارج (BAF):
د تیلو په نړیوال بازار کې د بیې د بدلونونو له امله، مارسک به په متحرک ډول د تیلو سرچارج له اصلي ټاټوبي چین او هانګ کانګ څخه د IMEA سیمې ته د تیلو د نرخ شاخص پراساس تنظیم کړي. د شینزین بندر ته وړلجدهبندر د مثال په توګه، که چیرې د تیلو بیه د یو ټاکلي تناسب څخه ډیر شي، د سونګ سرچارج به د دې مطابق لوړ شي. فرض کړئ چې د تیلو پخوانی سرچارج په هر TEU کې $ 150 USD وو، وروسته له دې چې د تیلو د بیو زیاتوالی د لګښتونو د زیاتوالي لامل کیږي، د تیلو سرچارج ممکن د دې سره سمون ومومي.US$180 په هر TEUد تېلو د لګښتونو د زیاتوالي له امله د عملیاتي لګښت فشار جبران کول.
د تعدیل د تطبیق وخت
مارسک پلان لري چې په رسمي ډول د دې سرچارج تعدیلات پلي کړيد دسمبر 1، 2024. د دې نیټې څخه، ټول نوي بک شوي توکي به د نوي سرچارج معیارونو تابع وي، پداسې حال کې چې د دې نیټې څخه مخکې تایید شوي بکینګ به بیا هم د اصلي سرچارج معیارونو سره سم چارج شي.
د کارګو په مالکینو او د بار وړلو لیږدونکو اغیزه
د لګښتونو زیاتوالی: د کارګو مالکینو او د بار وړلو لیږدونکو لپاره، ترټولو مستقیم اغیزه د بار وړلو لګښتونو زیاتوالی دی. که چیرې دا شرکت د وارداتو او صادراتو سوداګرۍ کې بوخت وي یا د بار وړلو مسلکي شرکت وي ، نو دا اړینه ده چې د بار وړلو لګښتونه بیا ارزونه وکړئ او په پام کې ونیسئ چې دا اضافي لګښتونه په معقول ډول د پیرودونکو سره په تړون کې شریک کړئ. د مثال په توګه، یو شرکت چې د جامو په صادراتو کې ښکیل دی په اصل کې د اصلي ټاټوبي چین څخه مینځني ختیځ ته د لیږد لګښت لپاره په هر کانټینر کې $ 2,500 بودیجه ورکول کیږي (د اصلي سرچارج په شمول). د میرسک سرچارج تنظیم کولو وروسته، د بار وړلو لګښت ممکن په هر کانټینر کې شاوخوا $ 2,600 ته لوړ شي، کوم چې به د شرکت د ګټې حاشیه کمه کړي یا شرکت ته اړتیا ولري چې د پیرودونکو سره د محصول قیمتونو لوړولو لپاره خبرې اترې وکړي.
د لارې انتخاب تنظیم کول: د کارګو مالکین او د بار وړلو لیږدونکي ممکن د لارې انتخاب یا بار وړلو میتودونو تنظیم کولو په اړه غور وکړي. د کارګو ځینې مالکین ممکن د نورو بار وړلو شرکتونو په لټه کې شي چې ډیر رقابتي نرخونه وړاندیز کوي، یا د ځمکې او ځمکې په یوځای کولو سره د بار وړلو لګښتونو کمولو په اړه فکر کوي.سمندري بار وړونکي. د مثال په توګه، د کارګو ځینې مالکین چې منځنۍ آسیا ته نږدې دي او د توکو لوړ وخت ته اړتیا نلري ممکن لومړی خپل توکي د ځمکې له لارې د منځنۍ آسیا بندر ته انتقال کړي، او بیا د IMEA سیمې ته د لیږد لپاره یو مناسب شرکت غوره کړي. د لګښت فشار د مارسک د سرچارج تنظیم کولو لخوا رامینځته شوی.
سینګور لوژستیک به د بار وړلو شرکتونو او هوایی شرکتونو د بار وړلو نرخ معلوماتو ته پاملرنه وکړي ترڅو د بار وړلو بودیجې رامینځته کولو کې پیرودونکو ته مناسب ملاتړ چمتو کړي.
د پوسټ وخت: نومبر-28-2024
